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期刊简介

简讯与通知

2025年03期
机械与车辆工程

基于参数化设计的棒材自动捆扎机造型设计研究

肖旺群;叶耀天;王志;

为了探究创新性的工业装备造型设计方法,拓展参数化设计的应用范畴,提出一种基于工程参数的棒材自动捆扎机造型设计流程;结合图像学技术的基本形提取及工程参数数据库构建,以某企业棒材自动捆扎机为例,借助Rhino+Grasshopper设计平台完成捆扎机造型的参数化设计;通过脑电实验与评价量表对设计方案进行综合评价,筛选出最优方案,并依据评价结果对其进行进一步优化,为工业装备的造型设计提供参考。完善规范化的设计过程与标准化的元素和构件库,提升了参数化设计在工业装备造型设计中的可行性与高效性。

2025 年 03 期 v.40 ; 安徽省高等学校科研计划重大项目(2022AH040051); 省级教育教学改革研究项目(2021sx019); 安徽省新时代育人质量工程项目(研究生教育)(2022sshgyg22018)
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高速列车制动盘面温升对制动性能退化的影响研究

赵春光;张棋翔;刘航;余洲;王志伟;莫继良;

针对高速列车制动界面温升导致制动性能退化的问题,基于自行研制的高速列车制动模拟试验台,探讨了制动盘温升对制动摩擦副性能退化的影响,评估了不同初始制动温度下摩擦系数变化、摩擦热分布以及磨损形貌,揭示了高温条件下制动摩擦副性能的退化机制。研究发现,初始制动温度的升高加剧了摩擦副的磨损和性能退化,导致摩擦系数显著降低并产生较大波动。高温条件下,摩擦副表面局部区域发生了严重的氧化、剥落和裂纹扩展,磨损愈加严重。同时,生成的光滑摩擦层改变了接触状态,降低了摩擦系数,从而加剧制动性能退化。本研究为深入理解制动退化机制及优化列车制动系统设计提供了理论支持和实验依据。

2025 年 03 期 v.40 ; 轨道交通运载系统全国重点实验室自主课题(2024RVL-T09); 中国铁道科学研究院集团有限公司科研项目(2022YJ321)
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化学与材料科学

选区激光熔化AlSi10Mg的数值模拟研究

朱红;余小鲁;张恒;

采用有限元软件Ansys workbench建立了单层3道选区激光熔化热结构耦合模型。考虑AlSi10Mg材料的热物性参数,研究了激光功率和扫描速度对温度场及应力场的影响。结果显示:熔池尺寸、冷却速率、液相存在时间及熔池最高温度与激光功率增大呈正相关,熔池尺寸、熔池最高温度与扫描速度增大呈负相关,冷却速率随扫描速度增大而增大。激光功率与扫描速度的增加均会导致残余应力增大,在扫描速度为1 000~1 200 mm/s时残余应力对速度变化更敏感,最大的残余应力出现在粉末床与基板冶金处,最大为1.24×109 Pa,重熔搭接区残余应力较一般区域更大。

2025 年 03 期 v.40 ; 安徽省科技计划重点实验室基金项目(1106C0805011); 安徽省高校自然科学研究重点基金项目(KJ2015A239)
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